不懂新零售你就out了！无距离、有设计才能满足“挑剔”的新一代

       眼下，“新零售”已然成为一种新时尚。传统零售与电商之间呈现相互包容、相互弥补的关系，让消费者更加便利地“买买买”，尤其是面对时尚品牌的主力军——年轻一代，无距离、有设计的“新零售”正在充分满足他们的购物欲望。

       何为“新零售”？即零售商和电商向彼此延伸，线上线下的融合，形成新的消费和生活模式。从全球来看，零售商和电商都在由单一渠道向复合渠道和全渠道过渡。但是我们也不能狭义地将“新零售”理解为就是线上线下的互动和融合，全渠道只是新零售的一个组成部分。网红经济、个性化推荐基础上的用户交互行为、用户购买动线的改变等等，都应该被纳入到“新零售”的考虑当中。

       “新零售”理念最早由阿里释出。在2016年阿里云栖大会上，阿里董事局主席马云首次公开提出，纯电商时代很快会结束，未来的10年至20年，没有电商只有“新零售”。线上线下和物流必须结合在一起才能诞生新零售。之所以提出“新零售”理念，一方面是因为阿里巴巴意识到传统电商的“天花板”，以简单商品交易为主的电商模式趋于饱和，电商需要在日渐放缓的流量增长中挖新机会点；另一方面，在技术和相关条件催化下，零售业已进入一个新阶段。线上电商仅是一个零售渠道，物流、人工智能和大数据的发展，让包含电商渠道的零售业得以进化到新阶段。

       以今年“双11”为例，淘宝平台线上线下打通的店铺超过100万家，大部分采取全渠道融合，线上下单+线下发货+物流的模式。其中，太平鸟品牌通过线上销售、线下门店参与的方式再次创造销售奇迹，旗下五大品牌销售额均创新高，总销售额达6.15亿元，相比去年增长61%，其中无线端交易占比更是超过90%以上。目前，太平鸟的电商业务不涉及任何生产设计环节，所有产品均来自线下，价格体系也由线下业务部门制定。而最初，太平鸟的电商平台也推出过线上专供款，但是经过市场检验，网络专供品对于全渠道是并无益处的。一旦完全实现线上线下打通，便不需要进行产品区分。只要将游戏规则定好，顾及到传统业务部门的利益，同款同价实际上不会引起太大冲突。

       除了线上线下充分融合，太平鸟重点打造的物流平台也为品牌的“新零售”变革起到助推作用。数据显示，11月11日零时20分，太平鸟慈东物流基地就发出了当天第一件货物，商品在各种机器间繁忙地自动流转。20分钟后，最快一单货物已经送达。作为以互联网为基础重点打造的现代商业基础设施，物流平台和信息平台、资金平台、支付平台等平台，一起构建了太平鸟线上线下全渠道购物的基础。在这里，只需一两个管理人员，就可以控制大小件商品的全自动存储与补货操作，预计最高日均出货量可达120万单。

       不仅是品牌物流升级迅速，作为阿里新零售战略的重中之重，阿里当前除了智能物流平台菜鸟网络外，还牵手苏宁和点我达，发力物流配送。菜鸟网络目前已和100多家快递企业、3600多家专线运输公司建立合作关系，“最后一公里”自提点4.6万个。同时，苏宁物流拥有的8大物流中心、12个自动化分拣中心、48个区域物流中心和660个城市转运中心也为阿里的线下注入更强动力。

       不只是阿里平台，上月底京东正式推出“京东物流”的全新品牌标识，并宣布将其物流以品牌化运营的方式向社会开放，为第三方商家提供定制化的物流服务。这意味着京东商城试图通过自营物流的开放，面向用户探索更多“新零售”的机遇。

       阿里研究院高级专家吴坤曾表示，未来新零售的模式有以下3个特征：一是消费场景化、无需搜索、按需推送，虚拟与现实结合的一种新经济模式；二是“新零售”从“物以类聚”走向“人以群分”的时代，用社群认同取代品牌认知，移动互联网使得人们的社交属性变得越来越重要，社群经济正在崛起；三是IP崛起，“电商+内容”正在出现令人兴奋的化学反应。没有电商的内容无法持久，仅靠情怀没有变现是不行的，没有内容的电商只是卖货，比拼价格，道路也会越走越窄。

       随着互联网价格透明化，大家关注的不只是线上或是线下，而是后端供应链效率优化。未来随着大数据积累，消费者画像更加全面的C2B时代就会到来。不管“新零售”模式如何发展，必须要围绕用户的个性定制和快速响应能力展开，加强消费者中心化策略。消费者中心化是将产品和服务的研发及交付与消费者当前及未来需求相结合，从而使消费者对公司的长期经济价值最大化。从根本上理解，消费者是品牌最重要的顾客，不仅要投入大量资源了解消费者想要什么，还要及时交付他们想要的东西，从而创造一个稳定的、有利可图的、利润大于以往的市场。

       未来，在“新零售”模式提升后的商业维度下，消费者在一个多元化的购物中心通过一个立体化购物方式，就能够真正实现线上线下无障碍的一体化消费体验。