钉扣机维修最全最细的讲解！
特种机——钉扣机的维修技巧，下面就是对钉扣机调整方法进行全方位的讲解。
一、驱动主轴平位的快速对位
373,1377钉扣机的（1启停凸轮、2驱针凸轮、3十字传动蜗齿轮、4扣夹提升凸轮）全部按运转方向的第一个镙丝锁紧在主轴平面上，不可错装。
注意：1377E钉扣机的驱针凸轮是运转方向的第二个螺丝锁紧在主轴平面上，不可装错。
二、标准停车的位置
1、启停架卡头与停车凸轮卡口相接触。
2、压脚自动提升，剪线，松线动作完成。
3、启停架的滚珠与针数凸轮凹口吻合。
4、停机时，第一夹线器松线杆处于分离状态，即第一夹线器张开。
三、启停机构的调整
1停车时间的调整：当机器处于停车状态时（止动杆1与止动凸轮卡头2相接触），针数调节曲柄上滚珠1处于凸轮凹槽内并距凸轮运转方向第一端面0.8毫米。
注意：停车时间过早会造成停车不到位、压脚抬不高、剪线不良等故障；相反会造成止动声音大和损伤零件等故障。
2止动凸轮与止动杆的配合：用手转动皮带轮至机器处于运转过程中，止动凸轮最高点与止动杆的间隙为2.4毫米，调整方法：松开针数调节曲柄的固定螺丝3，用2.4毫米的卡尺或2.5毫米的内六角扳手垫在凸轮最高点和止动杆之间，然后锁紧针数调节曲柄螺丝。
注意：间隙过大时会造成无法停车或停车不稳定，间隙过小会造成机器无法启动。
3驱动皮带轮压板的调整：止动位置（皮带轮空转时）的间隙为0.2-0.3毫米。调整方法 ：松开驱动皮带轮压板的固定螺母1，调节螺钉2的深度，旋入间隙变大，旋出间隙变小。
注意：间隙过小会造成踏板变重、皮带轮发热，间隙过大会造成离合器打滑，无法启动等故障。
四、送料凸轮的快速调整
1、在标准停车位置时，送料凸轮上的定位点与机壳上的销钉相对齐，暂时确定送料凸轮的位置。
2、转动皮带轮至左右送布状态下，确认针杆下降至针尖距针板平面13毫米时送布动作停止，为标准送料同步时间；如有偏差，可再进行微调整凸轮同步时间。
注意：送料凸轮同步过早会造成机针还在纽扣内就开始送布而断针；相反会造成机针下降至纽扣内还在送料和落针点不集中、机针同心有偏差、流针等故障。缝制设备之家
五、扣夹提升板的调整方法
1、转动手轮至机器运转状态下，扣夹提升摆架4与扣夹提升板3的位置达到最近时，要有0.5-0.8毫米的间隙。
注意：间隙过大会造成停车时扣夹抬不起来；间隙过小会引起运转时扣夹提升板与扣夹提升摆架碰撞而发出噪音。
2、松开启停架杠杆轴上的4MM螺钉1，进行调节。
注意：扣夹提升连杆3在滚动滚筒2中间，左右不能碰撞。
3、标准停车状态下，用手推上扣夹上方的提升连杆，使扣夹处于最高提升状态；最后确认扣夹提升摆架4的L爪扣与扣夹提升板3的凹口如图示位置时，再锁紧提升杆镙丝。缝制设备之家
六、线量调节勾的调整
七、第二夹线器的调整
用TQ*7时，针杆上升54-57MM时，第二夹线器开始浮起；用TQ*1时，针杆上升44-47MM第二夹线器浮起。如果不能浮起，松开第二夹线器下边的11MM镙钉，用一字镙丝刀向下拧时，夹线器的张开量就变大。当针杆下降后，第二夹线器的顶针回落，缝线经过第二夹线器时，要求线要有张力。经确认位置正确后，再锁紧夹线器下方的固定镙母。 缝制设备之家
注意：夹线器张开量过大会造成钉扣线迹松和剪线不良等故障；相反会造成起针线头短、脱线、钉扣线量不够、断线等故障。
八、针杆的调整
1、针杆在下死点位置时，针杆上侧的刻线与针杆套筒下端平齐。
2、在针杆没有刻线或刻线不标准的情况下，以针杆在下死点位置时，机针尖距线勾平面1.2毫米，定针杆高度。
注意：针杆位置过高会造成机针线环过小而跳针;过低会造成机针线环过大而变形和针尖与线勾相碰等故障。
九、弯针勾线的配合
1、当针杆从最低点上升2.2毫米时，线勾尖刚好到达机中心线，线勾尖在机针中心线时与机针的前后间隙为0.05-0.1毫米。
2、调整方法：旋松线勾安装轴的（固定螺丝2）两颗，使针杆在最低位置上升2.2毫米时，旋转手轮至线勾尖与机针中心线对齐，旋紧两个固定螺丝。缝制设备之家
3、旋松线勾（固定螺丝4）两颗，前后移动线勾与机针的前后间隙为0.05-0.1毫米，旋紧两个固定螺丝。（更多精彩资讯请关注缝制设备之家）
注意：线勾前后间隙过大会造成跳针、断线、起针不上线等故障；间隙过小会造成断针、线勾尖损坏、断线勾尖等故障。
十、护针板的调整
十一、拨线板的左右同步
十二、拨线板的前后同步
十三、拨线板的前后位置
十四、线勾与拨线板的配合视频
十五、动刀位置的调整
十六、动刀分线勾高度的调整
