全新换代的S90机壳制造视频流出
- 随着新一批的加工中心群到位以后，一直停滞的换代S90机壳、V80机壳及全新换代的平台式绷缝858都进入到了冲刺阶段
全新S90机壳毛坯
大量的V80与全新换代的858平台式绷缝机壳毛坯都经过三至四个月的风吹日晒的时效处理后才开始进行加工 长时间时效处理的V80毛坯
最近一周，很多国外的新老客户都拜访了翔科，对于翔科最近这几年的发展步伐以及在新品研发的投入都给予了大大的赞，大家也从一开始的关注进入到了紧密合作的阶段
2米大高个的斯巴达代理
全新换代的S90在很多的细节上面进行了修正，并进行了大量的实用升级，整个机头更加美观、协调。很多看官或者是已经在使用现款S90的老顾客心里也许会暗自嘀咕，现款S90已经这么完美，难不成你们还能够变出一朵花来吗？装什么大尾巴狼呀？
现款S90
I want to say
据研发中心的工程师们介绍，它一定是一款和现款S90完全不同的产品，其实按照研发部门的说法，现款的S90不会停产，甚至也同样会进行一些细节上面的处理，同时让它更加的具有竞争力。
全新换代的S90侧影
而V80包括V80T（上下差动送料）通过在台州展会上面的展出后，大量的国内新老客户都对它产生了相当浓厚的兴趣，展会一结束后销售部门就接到了大量的询价以及样机的发放。
本次台州展会翔科展台的人流量
从目前20几台样机在全国各地的使用反馈情况来看，大家伙对于V80的稳定都是非常满意的。这更加的给予了我们加快V80推入市场的信心与速度。V80横筒式绷缝
