力克大讲堂·真皮裁剪那些事儿之二：产业链情况与压力
- 选择真皮作为内饰材质可以创造和提升更多产品价值，并带来可观利润，已越来越被公认将是未来汽车内饰变革的新风口。作为力克汽车行业真皮方案顾问，吕亮先生拥有超过12年的汽车真皮制造和工厂管理经验，熟悉涂饰和裁剪制造流程。将为您带来真皮裁剪课堂三讲，助您迎“风”而舞。
- 汽车真皮产业链介绍
- 汽车真皮行业现状
- 面临的压力与发展方向
吕亮
作为力克汽车行业真皮方案顾问，吕亮先生拥有超过12年的汽车真皮制造和工厂管理经验，熟悉涂饰和裁剪制造流程。汽车真皮产业链的情况与面临的压力
1 汽车真皮产业链介绍
高端汽车近年来的增长要显著高于行业平均水平，其大量应用的真皮内饰也为企业带来了更高的利润。因此整车厂对于真皮的要求愈发严格，这也体现在产业链的布局中。
目前，大部分汽车制造商会指定制革商，由其提供符合严格规格和具备一定特性的原材料，对颜色、纹理、光泽等，都有特殊要求。一级设备供应商和制革商面临的压力就越来越大，他们要证明自己能够提供 OEM 要求的设计、质量、服务和价格，并能帮助 OEM 突出品牌特色。
2 汽车真皮行业现状
近些年，随着PVC技术的提升，PVC在部分性能上能够接近真皮，我们也看到很多车企因为成本的因素，选择使用PVC 替代部分真皮以达到降低成本的目的。同时，我们看到大部分的PVC还是只应用在一些低端车型上，在中高端车型上的真皮应用还是处于一个稳定的状态。
随着经济水平的提升及汽车价格的逐步降低，想消费升级的消费者们纷纷将目光投射向中高级车上面，而中高级车型对真皮的应用恰恰是最广泛的。所以，真皮的需求量在未来还是会保持稳中有升的趋势。
3 未来的发展方向
未来汽车行业的发展离不开一个词——竞争力。竞争力可以从多个维度去衡量，首当其冲就是成本，还有质量、响应速度、交付时间、应对变化的能力等，也都是衡量企业竞争力的维度。
相对传统的皮革行业，也不可避免地会遭遇到这些竞争压力。应对的关键在于，如何转变现有的生产模式，利用最新的智能工厂、数字一体化管控来改变现有的传统生产模式，减少生产及管理过程中的浪费，从而进一步提升企业在行业中的竞争力。
