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美时达张宽:围绕需求,打造细分、标准、专业模块化服务

    浙江美时达工业股份董事长  张宽


           传统的缝制机械零部件贸易,包括贸易市场和维修市场两部分,多以产品买卖为主。美时达近年来围绕零部件贸易的赋能和服务价值提升,进行了一些探索。

           首先,美时达关注的重点,从产品价格转为为客户提供解决方案。也就是这个产品能不能帮客户解决问题,能不能给客户带来价值?而不在于这个产品卖一块钱还是卖两块钱。简单举例,塔塔汽车跟奔驰汽车哪个更贵?我认为,客户买不起、超过期望值都是贵,如果能帮助客户解决问题就是便宜。

           美时达从一开始就坚持以原装品质为主,整个业务70%都是在国外。美时达在整个网络布局之初,就已经考虑到后期市场需求的变化和可能的趋势。具体来看,2011年我有幸跟随协会组织的考察团,去土耳其调研和了解当地市场。在多数企业都准备大动作进入土耳其时,我们只是把土耳其看为一般市场。我的考虑是,无论政局也好,服装产业变化也好,都不太利于长期投资,而且整个市场容量不会特别大。即使作为转口市场,土耳其附近的这些国家,未来也将会回归到对接中国产业基地,从整体情况看,当初的分析和预判是正确的;但是对于印度、孟加拉这两个市场,美时达是一直在持续关注和投入的。理由如下,印度内需很大,孟加拉出口很大,而且长期性是可以看到的。
           美时达主营的零件服务,现在深耕的标准化输出。现在产业有一个问题,就是企业的产品种类较多,导致零件标准化相对繁杂,终端用户想要找原厂整机零件,难度非常大。日本等海外品牌包括国内的部分品牌,在这方面是做的相对规范的,比如重机基本上零件编号是8位数,飞马是7位数,方便客户去识别跟使用,也相对容易找到,这些值得国内企业借鉴和参考。

           接下来,美时达对细分化、模块化、专业化会继续深耕,公司坚持的原则是,“别人有的我要做的更好,别人没有的我也要做到”。互联网、5G、包括大数据,这些新的技术、新的理念和应用,适合公司的、能够切实为用户提升价值的,我们肯定会采用,其他的东西要先进行了解,确认实用以后再去做。在此过程中,我们必须保有开放心态和坚持学习的精神。同时,在选择合作伙伴时,不是付钱就可以合作,双方的价值观要一致,目标一致,能够相互实现持续性改进,从而保证持续性发展。
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