台州经济增长模式 与温州分道前行

　　20年前的温州与台州，活像一对赤手空拳又胆大妄为的孪生兄弟，他们曾经站在同样的起点，血气方刚，特立独行，为刚刚走出严冬的中国经济，探索出一条具有划时代意义的民营之路。在那段民营经济备受争议的时间里，他们有一个共同的名字，叫做“温台模式”。20年过去，弹指一挥间，曾被称为“社会主义市场经济天然盟友”的温台人，却走上了不同的发展路径。 　　

　　2003年的8月15日，在南京举行的长三角经济协调会第4次市长峰会上，台州被接纳为长三角经济协调会的正式会员。15＋1的区域合作模式，使地处长三角经济带南翼的台州市从这一天起，顺利登上了这趟开往“一体化”目的地的经济快车。 　

　峰会中高朋满座，名流云集。台州市经济委员会主任郑荐平遇到了湖州市主管经济的老朋友。5年前郑荐平去湖州，回来心里颇不是滋味。那时候台州的人口是湖州的一倍，产值也是它的一倍，但是产值过亿元的企业，却只跟人家打了个平手。拿最大的企业相比，台州企业在规模上还不如湖州。 　　这次一碰头，两人又聊起了这个话题。郑荐平张口就问：“你们过10亿的企业有几家？”对方说：“去年有2家，今年可能有4到5家，你们有几家？”郑荐平答道：“我们有9家。” 　　这段小小的插曲，使郑荐平很是感慨：“5年前我们不如它，短短时间里的超越，原因是什么？他们的不少企业是虚胖，产值大，但是利润低，产量大，附加值却不高，这样的企业缺乏成长的后劲。而我们台州的制造业，从缝纫机、汽车到摩托车，属于劳动密集型、技术密集型兼资金密集型的企业，不仅有规模，还有高效益。这是我们后来居上的关键。”

　　台州的家底

　　在长三角16个城市构成的区域合作组织中，台州是带“中”字头企业最多的地方。在这个中国经济最活跃的地区，有24个工业制成品市场占有率高居全国第一。它的汽摩及配件，产值规模超过200亿，年出口额超1亿美元，市场份额占到全国的11％，全国各大摩托车生产企业的配件，有一半是来自台州。