尾货市场遭遇“成长的烦恼”

　　昨天，天兰天尾货市场策划总监梁吉良向记者透露，继丽泽桥天兰天尾货市场、天通苑尾货市场的开张营业后，北京精诚百瑞商贸有限公司将继续运作尾货概念，将尾货市场搬进社区，并建立自己市场的品质复检制度，誓将尾货市场“进行到底”。

　　记者注意到，无论是丽泽桥店还是天通苑店，尾货市场的经营还局限在单一的服装领域，绝大部分货品都是比较低端的产品，而且多数还都仅仅打着“售价低于成本价”的旗号在进行推销。如何整合尾货资源、形成规范的品质检验体系等难题都摆在了经营者面前，在今后的发展道路上，何以将“尾货”从概念做成一个规范的行业，将是经营者需要探讨和解决的问题。

　　业态　类型单一多为服装

　　伴着“尾货市场走进天通苑”、“尾货市场‘十一’也红火”等消息的发布，记者日前来到了天兰天尾货市场，一进入市场，记者的第一感受是：前来淘货的顾客还真不少，在商户们销售的7元-15元价位的毛衣、20元左右的纯棉衫、25元一套的冬季睡衣的面前，诱人的价位让不少消费者感到购物的快感。

　　记者发现，同为外贸市场缩影，在尾货市场中鞋帽、箱包类产品销售非常少，品种、款式比起一般外贸市场相对单一。在天兰天尾货市场1.5万平方米的经营面积中，绝大部分商户销售的是服装，并且很少有产品价格超过百元。

　　记者通过对消费者的随机采访中了解到，一些前来购物的顾客一方面被尾货市场的商品价格所吸引，但同时心中摆脱不掉这样的疑问：尾货何以如此便宜？这样的市场如何保证所售商品的品质？

　　天兰天尾货市场有关负责人解释道，“我们将尾货的概念分为品牌尾货、外贸尾货和积压货品，之所以价格便宜，是因为尾货在服装原单生产中占5%-20%的比例，当生产厂家或服装销售商完成订单或销售的60%时，已经赚到了合理的利润，常常以远远低于成本价的价格将剩余的货处理掉”。

　　一位批发低价毛衣的商户向记者透露，尽管自己批发的毛衣每件只要7元，已经远远低于成本价格，但自己的利润仍能保持在销售额的一半左右，这样，通过大量的批发，从而保证了其经营利润。同时他也表示，毕竟是尾货和积压货品，所以服装的款式确实无法和正价货品相比，但也有着良好的销路。

　　商户告诉记者，价位低端的货品批发量大、流通快、利润相对高，比起价位较高的尾货、积压货，投入资金规模小、风险低，且资金回流快，所以很多商户选择批发和零售低端尾货，导致整个市场上低端商品走俏。

　　销路　外地低端市场成主力

　　“一分钱一分货。”第一次前来购物的市民刘女士说，尾货市场的商品价低相对应的，就是款式陈旧、平淡，还存在着各种瑕疵。离开市场时，她两手空空，“买回去的东西虽然便宜，却只能是将就用”。她说，买这种衣物其实是很不值的，所以看着觉得很便宜最终也没有买。记者在随机采访中，一些消费水平较高的市民对尾货不太“感冒”，大家纷纷表示，很少会购买价格低廉的低端尾货。

　　“根据以往做专业市场的经验，我认为尾货市场的主要销售对象有两种。”尾货市场总监梁吉良说，“一种是占有大部分市场份额的批发商和服装店的商贩，由于他们的创业阶段刚刚开始，进货渠道还没有形成一定的模式，加上近几年的市场竞争激烈，所以对于他们来说，多一个商机也就多一分利润；另一种是一些专门从事外贸尾货的经营主，由于货物流通快、资金周转及时，他们更愿意走‘批量化’，从专业市场中选购”。而就记者观察，购买低廉尾货的多是外地来京人员，这样，尾货市场紧挨丽泽桥长途汽车站、毗邻西客站的优势就充分地发挥了出来。同样，遍布全国各地消费水平较低的地区零售商前来批发。

　　在天兰天尾货市场的宣传网页上，用来宣传的资料也用《山西老板开两辆卡车来天兰天服装尾货“淘货”》来显示自己的市场地位。