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尾货市场遭遇“成长的烦恼”

      昨天,天兰天尾货市场策划总监梁吉良向记者透露,继丽泽桥天兰天尾货市场、天通苑尾货市场的开张营业后,北京精诚百瑞商贸有限公司将继续运作尾货概念,将尾货市场搬进社区,并建立自己市场的品质复检制度,誓将尾货市场“进行到底”。

      记者注意到,无论是丽泽桥店还是天通苑店,尾货市场的经营还局限在单一的服装领域,绝大部分货品都是比较低端的产品,而且多数还都仅仅打着“售价低于成本价”的旗号在进行推销。如何整合尾货资源、形成规范的品质检验体系等难题都摆在了经营者面前,在今后的发展道路上,何以将“尾货”从概念做成一个规范的行业,将是经营者需要探讨和解决的问题。

      业态 类型单一多为服装

      伴着“尾货市场走进天通苑”、“尾货市场‘十一’也红火”等消息的发布,记者日前来到了天兰天尾货市场,一进入市场,记者的第一感受是:前来淘货的顾客还真不少,在商户们销售的7元-15元价位的毛衣、20元左右的纯棉衫、25元一套的冬季睡衣的面前,诱人的价位让不少消费者感到购物的快感。

      记者发现,同为外贸市场缩影,在尾货市场中鞋帽、箱包类产品销售非常少,品种、款式比起一般外贸市场相对单一。在天兰天尾货市场1.5万平方米的经营面积中,绝大部分商户销售的是服装,并且很少有产品价格超过百元。

      记者通过对消费者的随机采访中了解到,一些前来购物的顾客一方面被尾货市场的商品价格所吸引,但同时心中摆脱不掉这样的疑问:尾货何以如此便宜?这样的市场如何保证所售商品的品质?

      天兰天尾货市场有关负责人解释道,“我们将尾货的概念分为品牌尾货、外贸尾货和积压货品,之所以价格便宜,是因为尾货在服装原单生产中占5%-20%的比例,当生产厂家或服装销售商完成订单或销售的60%时,已经赚到了合理的利润,常常以远远低于成本价的价格将剩余的货处理掉”。

      一位批发低价毛衣的商户向记者透露,尽管自己批发的毛衣每件只要7元,已经远远低于成本价格,但自己的利润仍能保持在销售额的一半左右,这样,通过大量的批发,从而保证了其经营利润。同时他也表示,毕竟是尾货和积压货品,所以服装的款式确实无法和正价货品相比,但也有着良好的销路。

      商户告诉记者,价位低端的货品批发量大、流通快、利润相对高,比起价位较高的尾货、积压货,投入资金规模小、风险低,且资金回流快,所以很多商户选择批发和零售低端尾货,导致整个市场上低端商品走俏。

      销路 外地低端市场成主力

      “一分钱一分货。”第一次前来购物的市民刘女士说,尾货市场的商品价低相对应的,就是款式陈旧、平淡,还存在着各种瑕疵。离开市场时,她两手空空,“买回去的东西虽然便宜,却只能是将就用”。她说,买这种衣物其实是很不值的,所以看着觉得很便宜最终也没有买。记者在随机采访中,一些消费水平较高的市民对尾货不太“感冒”,大家纷纷表示,很少会购买价格低廉的低端尾货。

      “根据以往做专业市场的经验,我认为尾货市场的主要销售对象有两种。”尾货市场总监梁吉良说,“一种是占有大部分市场份额的批发商和服装店的商贩,由于他们的创业阶段刚刚开始,进货渠道还没有形成一定的模式,加上近几年的市场竞争激烈,所以对于他们来说,多一个商机也就多一分利润;另一种是一些专门从事外贸尾货的经营主,由于货物流通快、资金周转及时,他们更愿意走‘批量化’,从专业市场中选购”。而就记者观察,购买低廉尾货的多是外地来京人员,这样,尾货市场紧挨丽泽桥长途汽车站、毗邻西客站的优势就充分地发挥了出来。同样,遍布全国各地消费水平较低的地区零售商前来批发。

      在天兰天尾货市场的宣传网页上,用来宣传的资料也用《山西老板开两辆卡车来天兰天服装尾货“淘货”》来显示自己的市场地位。

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