研发管理“红绿灯”
在信息爆炸的时代，一个研发团队如果没有严谨的研发管理，就会让产品失控。无规矩不成方圆。就像一个城市如果没有马路和红绿灯，交通将会无法通行一样。而不论是马路还是红绿灯，都是交通的限制。除非你没有目标客群，或你的货品没有风格，那么当然也就没有管理的必要，设计思路就可以像草原上的野马一样，自由自在地随本能和感觉奔走。只不过，你也许并不知道——本能和感觉也是一种限制。
限制是研发管理中的“红灯”，品牌研发的禁行之处需要严格标注。比如成熟的女职业装品牌必须告诉研发团队，我们不做超短裙。但是，这个品牌不见得就不做靴裤，那么在什么样的时间，在什么流行主题下做靴裤是需要思考的，这时候，在这档产品中，我们可以标注“黄灯”。而套装与大衣是这个品牌最多见，最卖座的款式，于是在这档产品上，研发总监可以对此标注“绿灯”。
作为一个品牌企业经营者的你，如何看待品牌的研发设计管理？也许，你会抱怨你所高薪聘用的设计师总有些天马行空、词不达意。也许，你会困惑，为什么几十人的研发团队总会疏漏当季最畅销的款式。那么在交通灯的指令之下，你可以以流行趋势和研发主题这两条线索来构建自己品牌货品的高速交叉路。
这条路上，设计工作者们需要用流行趋势与研发主题这两条线索，找到本季最叫座的产品版块。然后让设计人员们在这个区域里面构建产品结构的“立交桥”，构建可以与其他竞争品牌打差异战的特色款式的“辅路”，也可以以一些反流行的元素来画出几条“人行横道”来，让设计人员们在这些路上畅通无阻。
不同的研发人员当然就在不同的路段上行走。不过，作为研发管理人员必须知道，与这些设计人员交流所用的道具，道具有三种：一种是“罚单”，如果，设计师的产品在目标与法则上进入与品牌理念背道而驰的区域，这个“罚单”是一定要及时开出的，否则会浪费很多人力物力；另一种是“停车费用发票”，当设计人员没有在应该行走的区域里面，而是在空闲地段停留的时候，就要示意他们，他们在逗留中。还有一种是“通行卡”，作为品牌企业的研发管理者要为设计研发人员提供足够的“汽油”，还要给于各种管理关注，去奖励那些在可行区域跑出高速度的设计员工。
今天中国服装企业的设计研发不是对于传统颠覆后，天马行空的突发奇想，而是去采集归纳各种各样的流行信息与时尚元素。设计研发的管理细节化与战略化双管齐下才能够达到高的销售业绩、最经济的成本的投入与有效的利润率。了解规律反而可以让设计和管理者突破本能，去到更大的发挥空间。无论对于管理者和设计师来讲，与其关注管理会不会限制设计，不如更多地关注怎样做出正确的限制，让设计限制成为火车的轨道，飞机的航线或汽车的公路，载着设计达到预定的目标。
