托马斯.席勒:面临大考的“中国制造”

　　从去年开始，“中国制造”就遭遇了空前的信任危机，从有毒的宠物食品到危险的玩具，从被“二甘醇”污染的牙膏到安全性能不足的轮胎，“Made in China”被不断的打上问号，这使得还没有摆脱低质、低价阴影的“中国制造”似乎正在面临着更大的阴霾：有毒的、有害的、不安全的……

　　更令人忧心的是，目前的种种迹象表明：2008年会是“中国制造”更为艰难的一年。

　　在批评和质疑还未停歇的同时，美国次贷危机所引发的订单骤降，新劳动合同法的施行带来的劳动力成本增加，再加之不断攀升的汇率和原材料价格，以及紧缩的信贷政策，都吞噬着中国制造业的生存(而非发展)空间。

　　对于中国企业，特别是制造业企业来说，从“中国制造”转向“中国创造”似乎已经从一个“最好去做的事情”变成了一项“必须完成的任务”。

　　作为全球第一家管理咨询公司，ADL理特管理顾问有限公司(Arthur D. Littele)多次参与帮助中国企业转向“中国创造”，而且也在一直向中国企业介绍完成这一转变的重要性。近日，《中国经济周刊》独家专访ADL全球副总裁、大中华区董事总经理(Managing Director)托马斯·席勒(Thomas Schiller)，请他另外一个角度解读“中国制造”和讲述这家最“老”咨询公司的中国故事。

　　管理咨询“老字号”

　　ADL在中国似乎没有他的竞争对手麦肯锡和波士顿咨询出名。

　　“我们是世界上最‘老’的管理咨询公司，实际上，50年前，BCG(Boston Consulting Group，波士顿咨询集团)从ADL中分离出去，而麦肯锡则是70年前从ADL分离出去的。”席勒如此回应记者的疑问。

　　“我们在中国有很好的客户基础，我们不仅服务于跨国公司，也有非常传统的中国企业客户，而且我们在很多领域拥有非常强的竞争力，比如制造业，我认为我们到目前为止非常成功。”席勒说，“如果很多人不太了解我们，那可能是因为我们和其他5大咨询公司(Top Five)在战略上不太相同的原因吧。”

　　据介绍，ADL是全球第一家管理咨询公司，由麻省理工学院教授阿瑟·利特尔(Arthur Dehon Little)创立于1886年。

　　在过去的120年里，ADL曾为“全球财富100强”中75%的企业提供过服务。其中，1911年为通用汽车建立第一个技术研究中心、1969年为美国政府的阿波罗登月计划开发了5项关键试演技术、1995年帮助英国铁路公司完成了最复杂的公司私有化项目等等，都是ADL非常为之骄傲的“履历”。

　　从1986年至2004年，ADL先后在香港、上海和北京分别设立办事机构，尽管其进入中国市场的脚步较之其他世界顶级管理咨询公司要慢一些，开展业务的范围也较小，但是在中国的很多产业，诸如制造业特别是汽车行业，以及能源、交通、电信等诸多领域已具有相当的领先优势。

　　ADL在众多的管理咨询公司中有些特别，它自己也经常称自己是一家“与众不同的咨询公司”。席勒认为ADL的特别之处在于它一直坚持着一种和其他管理咨询公司完全不同的工作方式和方法论，席勒称之为“Side-by-Side(肩并肩)”的方式。