鞋都思变 鞋类专业市场梦将圆

晋江大桥带来的交通便利，有利于中国鞋都冲破牢笼

重新布局的鞋都基建已开始改变

中国鞋都外的雕塑

    老姜大汗淋漓地跑了进来，来不及喝上一口水，派单的女孩又递给他一张送往惠安惠南工业区的送货单。“今年送货业务越来越多了，我都有些忙不过来。”老姜擦着汗水向记者打听晋江大桥的通车日期，说以后去惠安就不用绕道池店了。

    老姜朴实的话，其实暗含着陈埭镇的转型瓶颈———交通。有着福建工业第一镇荣誉的陈埭，在过去几年，由于土地空间有限，面临一大批企业外迁之痛，当地政府痛定思痛决定发展专业市场，但拥挤的交通成为一大障碍。

    如今，晋江大桥开通在即，原本地处偏远的陈埭，一下子成为泉州、晋江、石狮三市交界的交通要道。中国鞋都如虎添翼，未来繁荣的专业市场已可期待。

    现状：企业外迁政府思变

    土地有限，企业纷纷外迁；出口萎缩，制造业繁荣不再。工业重镇陈埭面临转型之困

    工业重镇荣耀渐去

    晋江市五里工业园区，推土机来往不停地忙碌着。68岁的老人丁建通，361°董事局主席，隔一段时间就会到这里看看，因为未来的361°科技工业园工地就在这里。这几年，361°在陈埭江头占地仅50多亩的老厂，已难以应付市场的迅猛需求。

    和361°一样，许多来自陈埭的鞋企计划在五里工业园区办新厂房。而另一些大企业如安踏、特步、新协志等早就迁移到池店、清濛，还有一些去了惠安惠南工业区，以及更远的外地。

    由于土地空间有限，100多家大小企业相继搬出陈埭，一度让镇政府感到迷惘和着急。不过现在镇领导看法转变了，不再谈“迁”色变。“老板们发展需要土地空间，我们无法提供，就不能一味围堵。这可是人家的生路啊！”陈埭镇党委副书记李德铭说。

    发达的运动鞋产业链，遍布全镇各个角落的3000多家鞋厂，200多亿元的工业产值，使过去几年陈埭一直保持着一项荣誉：福建工业第一镇。不过现在谈到产业，陈埭镇领导似乎更愿意提及专业市场。位于高坑村的陈埭第二工业园区规划已久，如今已让位给泉州晋江滨江中央商务区。对于这样的转变，李德铭并不失望，反而多了份期待。他说，晋江大桥开通后，陈埭作为泉州湾滨海新区的蓝图已经清晰可见，不可能只将经济中心放在工业了，专业市场才是陈埭的未来。