558圆头锁眼机锁眼时会出现停车不到位、保险控制不起作用的故障排除

    读者反映的问题俗称掉针现象，正常情况针起来，拖板进入高速（高速轮工作），现在出现的问题是针在下面，拖板已进入高速（高速轮工作）。

    产生此问题的主要原因是停车位置未调好，应按下列要求检查和调整：

    （1）制动架及离合架的调整

    转动手轮，向前移动滑板，直至开停架拉钩自动跳开，释放开停架连杆滚轮销，此时停针杆限位块应顶住方头螺钉的顶面，同时制动弹簧片2与制动凸轮1最高点距离有1mm（图1），离合架连杆上的轴承4与右手轮6外圆间隙为0.3mm，而离合架上的滚轮5外圆轮廓线应超过右手轮6端面凸轮上平面0.8mm（图2）。调整方法：当开停架拉钩自动跳开，停针杆限位块顶住方头螺钉后，旋松开停架大螺钉，前后摆动制动架3，直至制动弹簧片2与制动凸轮1最高点距离为1mm。

                图1                                       图2 

    另外，旋松图3中离合架夹紧螺钉1，前后摆动并同时左右移动离合架2，直至离合架连杆上的轴承4与右手轮6外圆间隙为0.3mm，而离合架上的滚轮5外圆轮廓线超过右手轮6端面凸轮上平面0.8mm（图2）。如果制动弹簧片2与制动凸轮1最高点距离小于1mm，则可能产生运动脱节，即高速运动已结束，而无走针运动，中途停车；如果制动弹簧片2与制动凸轮1最高点距离大于1mm，则可能产生制动不稳，出现掉针现象。而离合架上的滚轮5外圆轮廓线与右手轮6端面凸轮上平面的距离如果小于0.8mm，则可能引起发烫；距离如果大于0.8mm，则机器运转会加重。

图3

    （2）将凸轮轴部件右手轮压力调整螺钉上螺母往下拧些，使压缩弹簧压力调大些，对解决掉针有帮助，但弹簧压力不宜调得太大，否则制动弹簧（板簧）容易断，调到只要不掉针即可。