巧解钉扣机停车时压脚“掉下”
对此,认为操作者所说的这类钉扣机带有自动抬压脚机构。
目前市场上有自动抬压脚机构的钉扣机的工作原理是这样的:当钉扣机主轴旋转时,提升偏心凸轮带动纽夹提升摆架,以纽夹提升摆架轴为中心上下摆动。
开车时,钉扣机的纽夹提升曲柄,在止动轴的摆动下顺时针方向摆动,并利用纽夹提升连杆将纽夹提升板推向前方。这样,钉扣机的纽夹提升板凹槽就离开了纽夹提升摆架弯头,所以纽夹提升摆架“空摆”。
停车时,钉扣机纽夹提升摆架产生两个动作:一是纽夹提升摆架拉着提升板向下摆动,同时,纽夹提升板的上端又牵动纽夹提升杠杆以销轴为中心向上摆动;二是纽夹提升杠杆向上摆动时,其前端的纽夹提升杆即与纽夹提升钩一起将纽夹提起。
在了解钉扣机自动抬压脚机构的工作原理后,笔者再着手解决问题。首先,我们要解决停车不到位问题,为此应做下面几项检查和调整。
解决停车到位问题———
启动压板的调整
停车时,钉扣机皮带轮右侧的钢球与启动压板之间的标准间隙应为0.2mm—0.3mm。我们可以向左推移皮带轮和钢球,就可目测此间隙。
如果钉扣机皮带轮右侧的钢球与启动压板之间隙过大时,会造成钉扣机离合器打滑不易开车,我们需要用力踩脚踏板,机器才能启动。钉扣时,机器转速低,停车时,常因旋转惯性小而纽夹提升不到位。
如果此间隙过小时,钉扣机的启动踏板变重,会出现皮带轮发热和停车时冲击力大等故障。在调节时,我们需停车后旋松启动压板锁紧螺母,然后顺时针方向转动调节螺钉,则钢球与启动压板的间隙增大;如果逆时针方向转动,则钢球与启动压板的间隙减小。
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