三针五线绷缝机维修浅析

       关于三针五线绷缝机跳针和维修文章很多，不外乎机针的高度和弯针与机针，机针与护针之间的配合和间隙，但很多同行朋友在实际维修时还是很难与书上学到的知识结合起来，或者要进行多次调试才能成功，有时即使修好了，也不稳定，过不了多久又跳针了，下面笔者就维修三针五线和同行师傅们探讨，希望各位多提宝贵意见，阐述自己的维修心得。

       私下认为机修在维修机台时，首先要对面料，缝制线，机针以及要修的设备心里有个全面的了解，因为设备的故障和上述有密切的关系，每个因素都会导致跳针。

       机修在维修机台时都会习惯性的看一下操作者有没有将缝线穿错，机针有没有装反，弯曲，（顺便说下，很多车工总抱怨机修懒，请修车总让车工先换颗机针，其实这也不是没有道理的，机针的弯曲，秃钝等引起跳针、断线的概率是很高的，特别是象撬边机等特种机，一旦机针秃钝，就会引起脱线，甚至根本就撬不上线，另外机修在重新调试机针与弯针的侧面间隙时必须以新机针为标准）

       跳针的情况也分为三种，一是换款跳针，就是更换了不同的面料，机针，缝线以后，造成线环的的不稳定，而形成跳针，这时就要对压脚的压力，送料的时间，勾线的位置，都要作适度的调整，也就是为什么我们机修在换款时相对平时要忙些的原因了。

       第二种是缝制中突然跳针。机修除了询问操作者机台故障前出现的何种异常情况（断针，异响等），还要仔细对机台检查，排除因此而产生的错位，损伤机件引起的跳针，对症下药，找出原因。三是机台始终不稳定，时好时坏，偶尔跳冷针，对于这种情况笔者认为这台机器一直在带病工作，机修维修治标没治本，没有真正找到病症，应该从机针的型号，面料的厚薄，缝线的粗细入手，认真检查每个环节，包括机台各个机构的调整时间和位置，甚至缝线的捻向和涩度，允许的话可加些线油来弥补缝线的缺陷，我想如做到这样，跳针问题也是不难解决的。

       这里我只大略讲下绷缝机维修必须注意的几个重点。

       跳针简单可分为弯针跳针和上饰针跳针，而弯针跳针又分为弯针勾线跳针和机针插线跳针。平时我们在生产中有时使用1/8针位，有时使用1/4针位，但我们在调试时尽量以三支机针为标准去调整，弯针最右时离右机针为3.6MM为宜。如是二根针，而针距是3.2MM的，左针最高位时，针尖离针板为9MM，如三根针，则为7.5MM左右，具体的调试方法各有千秋，根据情况而定。