关于重机781平头锁眼机后套结上下散线的探索
本帖最后由 546715894 于 2014-9-8 21:37 编辑前期.本厂因钮孔后套结上.下线头被手来回抠一下.线头散线的原因.造成大量返工.后经多次观察.反复调试.确定为机械存在问题.现将调试后经验反馈给大家.供参考.
1.将上压线器压线簧压力加大强度.
2.将针杆停车位反复调试停在正中.[重点]
那为什么要强调停在正中呢?
经反复观察.在针杆停在那个位置的钮孔成品来进行检查.发现針杆停在左.右边的钮孔均有散线现象.而停在中心时就没有.所以.剖解岀一个道理.停在中心就为最后一针打结.所以.不易散线.而停在左右都为多一针或少一针.也就是形成散线的故障根源.
供大家试用参考. 谢谢版主分享宝贵经验，将针杆停车位停在正中是调整停车块吗？ 深海 发表于 2014-9-8 13:15 static/image/common/back.gif
谢谢版主分享宝贵经验，将针杆停车位停在正中是调整停车块吗？
调大盘上停车块. 感谢分亨这么好的经验。 每一针都停在一个位置对机械来说确实是个问题 陈师傅能调到每针都在中间吗 小林~~飞刀 发表于 2014-9-8 19:14 static/image/common/back.gif
每一针都停在一个位置对机械来说确实是个问题
达到百分之九十就不错了:L:lol沒办法.他们每件都抠:@ 艾永洋 发表于 2014-9-8 20:16 static/image/common/back.gif
陈师傅能调到每针都在中间吗
:lol不可能. 546715894 发表于 2014-9-8 20:17 static/image/common/back.gif
达到百分之九十就不错了沒办法.他们每件都抠
这个问题我咨询过重机 他们说达不到那个精度 新车我也观察过 似乎没看到有一台车能达到一致:lol 小林~~飞刀 发表于 2014-9-8 21:17 static/image/common/back.gif
这个问题我咨询过重机 他们说达不到那个精度 新车我也观察过 似乎没看到有一台车能达到一致 ...
但有一点.就是针杆停在中心的那只钮眼肯定抠不散.所以.能尽力调到中心.少返工为准.:handshake