1850 重机套结 机器启动的时候前几针不能顺利运行有停顿
本帖最后由 qq603228788 于 2013-7-24 19:30 编辑有的时候直接就不走 起缝几针 停车位置没有问题标准调节 停车盘调整较迟停车 高低速都能离合 就是起缝低速走高速 在离合位置顿住 请教权威人士指点一二
布料薄厚 都存在 停顿频率较高 机器重吗?:handshake底速度到高速在这个时间是靠惯性的机器不能重,磨擦轮间隙小点0.35等等:handshake 浩天 发表于 2013-7-24 19:41 static/image/common/back.gif
机器重吗?底速度到高速在这个时间是靠惯性的机器不能重,磨擦轮间隙小点0.35等等 ...
机器手动顺畅 离合间隙标准 机器用多长期间了?如新机是下面控制盘调节慢一拍.启动时进入低速与高速变换时太紧.旧车要考虑上轴高低速皮带盘内磨损.启动板变形或磨损导致.最好按服务手册详细对照查一下后边的装置.:handshake 机器10年左右 除了高速盘 上面几个离合组建 都换新的了 明天检查下 里面垫片 再看看控制高低速离合的启动板 546715894 发表于 2013-7-24 19:49 static/image/common/back.gif
机器用多长期间了?如新机是下面控制盘调节慢一拍.启动时进入低速与高速变换时太紧.旧车要考虑上轴高低速皮 ...
同意5版观点 楼主说低速到高速转换正常,怎么还会有停顿的现象呢?我感觉最重要的三毫米没有调准, 本帖最后由 hcq430 于 2013-7-24 20:24 编辑
可能下面启动杆螺丝松了,导致启动波珠直接卡在启动盘上,松开螺帽11,拧紧10,然后重新调整开关车
zhangshuoshi 发表于 2013-7-24 20:08 static/image/common/back.gif
楼主说低速到高速转换正常,怎么还会有停顿的现象呢?我感觉最重要的三毫米没有调准, ...
按照标准最后一针3调整 hcq430 发表于 2013-7-24 20:11 static/image/common/back.gif
可能下面启动杆螺丝松了,导致启动波珠直接卡在启动盘上
了解 明天检查一遍
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