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楼主: 434613771
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[套结机] 1850套结机,停车时间的标准怎么调的?

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11#
发表于 2013-5-26 12:54:27 | 只看该作者
要资料与设备一起看看
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12#
 楼主| 发表于 2013-5-27 14:33:12 | 只看该作者
q1131100254 发表于 2013-5-26 12:26
你找台1850观察下啊.
我的厂里没1850

这小厂也只有一台
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13#
 楼主| 发表于 2013-5-27 14:34:23 | 只看该作者
q1131100254 发表于 2013-5-26 12:26
你找台1850观察下啊.
我的厂里没1850

这小厂也只有一台
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14#
 楼主| 发表于 2013-5-27 14:37:48 | 只看该作者
浩天 发表于 2013-5-26 12:16
1850切线是分2步走的不像980。后半步回刀是和压脚一起的。如果安全板没调好导致回刀过早会导致切线不稳。还 ...

请问它的停车的标准位置该怎么调?现在就是切线吧稳定有时切的断有时且不断《线被刀勾住的但是没切断,动刀和定刀都是新的》偶尔还有有一下切的线头很短

点评

对了还有压板上有没有磨印回位是否有歇待,里面3根弹簧怎么样,在机器长时间使用磨檫盘油污影响弹簧弹力不好时会导致分离歇待,这2个也影响停车和剪线,  详情 回复 发表于 2013-5-27 21:49
标准是停车18楼说的对,不过高速轮和底速轮的间隙0.35MM标准这个还有卡头在慢速标准是3MM。这2个对停车和和剪线也很关键。在实际维修当中要考虑间隙大小机器轻重等等因素灵活运用。  详情 回复 发表于 2013-5-27 21:41
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15#
发表于 2013-5-27 20:20:23 | 只看该作者
安全板和切线有相当的关系,标准的时间就是,在刹车没有完全刹到位之前,抬压脚的驱动轮应该是空转的,只有等刹车完全到位之后才能开始抬压脚
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16#
发表于 2013-5-27 20:21:47 | 只看该作者
楼上的说错了,切线和停车是两回事的,线是在抬压脚的时候被切断的,并不是刹车的时候就切的

点评

能不能告诉我停车位置要按照什么标准来调?以前记得师傅说过停车前有3圈是滑行的,好长时间没有搞过都忘记了  详情 回复 发表于 2013-5-27 20:49
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17#
 楼主| 发表于 2013-5-27 20:49:35 | 只看该作者
wenbfm 发表于 2013-5-27 20:21
楼上的说错了,切线和停车是两回事的,线是在抬压脚的时候被切断的,并不是刹车的时候就切的 ...

能不能告诉我停车位置要按照什么标准来调?以前记得师傅说过停车前有3圈是滑行的,好长时间没有搞过都忘记了

点评

卡头在主动皮带轮上滑行半圈(厚料)或4/5圈(中厚料). 转动皮带轮直到到套结的最后一针 松开停车凸轮上的3颗螺丝1 转动停车凸轮使滚子卡在圆角处 并且在这个时候卡头对准第一颗螺丝(中厚)后第二颗螺丝(厚  详情 回复 发表于 2013-5-27 21:16
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18#
发表于 2013-5-27 21:16:56 | 只看该作者
本帖最后由 q1131100254 于 2013-5-27 21:37 编辑
434613771 发表于 2013-5-27 20:49
能不能告诉我停车位置要按照什么标准来调?以前记得师傅说过停车前有3圈是滑行的,好长时间没有搞过都忘 ...

卡头在主动皮带轮上滑行半圈(厚料)或4/5圈(中厚料).

转动皮带轮直到到套结的最后一针



松开停车凸轮上的3颗螺丝1
转动停车凸轮使滚子卡在圆角处

并且在这个时候卡头对准第一颗螺丝(中厚)后第二颗螺丝(厚)

在卡头碰到这颗螺丝的时候皮带轮处于空转状态


最后把螺丝锁死

点评

按照师傅的方法头3下可以,后来却卡死了!  详情 回复 发表于 2014-4-23 16:46
图文并茂.好资料.也是1850真正的标准停车的调节方法.感谢分享.  详情 回复 发表于 2013-5-27 21:25

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546715894 + 10 + 30 好资料!

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19#
发表于 2013-5-27 21:25:13 | 只看该作者
q1131100254 发表于 2013-5-27 21:16
卡头在主动皮带轮上滑行半圈(厚料)或4/5圈(中厚料).

转动皮带轮直到到套结的最后一针

图文并茂.好资料.也是1850真正的标准停车的调节方法.感谢分享.
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20#
发表于 2013-5-27 21:38:19 | 只看该作者
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